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Rennrad BMC ROADMACHINE Carbon Rahmenset (Carbon SS/1640g) - 2023 (47 bis 61cm/2 Farben)
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kiwideus Super Poster
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Rahmen inklusive Gabel, Steuersatz, Carbon Sattelstütze & Steckachsen.
Roadmachine Premium Carbon Frame
Roadmachine Premium Carbon Fork
Roadmachine Premium Carbon D-Shaped Seatpost
Link BMC
de.bmc-switzerland.com/col…ing
Eigenschaften von BMC ROADMACHINE:
Gewichtsangaben:
Sattelstütze: 217 g
Rahmen (54 cm) incl. Gabel, Steckachsen, Steuersatz: 1.640 g
Rahmen inklusive Gabel, Steuersatz, Carbon Sattelstütze & Steckachsen.
Roadmachine Premium Carbon Frame
Roadmachine Premium Carbon Fork
Roadmachine Premium Carbon D-Shaped Seatpost
Link BMC
de.bmc-switzerland.com/col…ing
Eigenschaften von BMC ROADMACHINE:
- Roadmachine Premium Carbon Rahmen & Gabel
- Tuned Compliance Concept (TCC) Endurance
- D-Shape Carbon Sattelstütze
- Flatmount Scheibenbremsaufnahme
- Befestigungsmöglichkeit für Oberrohrtaschen und Zubehör
- Integrierte Sattelklemmung
- Tire Clearance:
33mm (Measured Width)
Gewichtsangaben:
Sattelstütze: 217 g
Rahmen (54 cm) incl. Gabel, Steckachsen, Steuersatz: 1.640 g
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Zusätzliche Info
Bearbeitet von kiwideus, vor 5 Tagen
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40 Kommentare
sortiert nachHab alles in allem knapp 2500€ ausgegeben und komme mit elektronischer 1x12 SRAM Schaltung auf unter 8kg.
Fährt sich echt super und macht deutlich mehr Spaß als mit meinem Gravelbike mit Rennrad LRS.
Dazu die Apex STIs und Bremsen für 299 und die Force Carbon Kurbel für 160€.
Ohne mich!
Ich fahre seit 30 Jahren Rennrad, aber mein letztes Rennrad habe ich vor 10 Jahren aufgebaut, damals war im Wesentlichen 11-fach mechanische Schaltung der Technik und Scheibenbremsen kamen gerade erst auf. In der Zwischenzeit hat sich natürlich einiges getan.
Eigentlich das falsche Forum hier, aber vielleicht hat trotzdem jemand ein paar Tipps / Erfahrungen für mich. Es soll eine 12-fach Gruppe werden und ich tendiere zu einem 2x Antrieb vorne, also mit Umwerfer. Soll auch meine erste elektronische Schaltung werden.
Was ist heute bei den Gruppen zu empfehlen? Shimano oder Sram? Fahre beide in der 11x Version und mag dort beide (Ultegra bzw. Red). Campa bin ich in der Vergangenheit schon gefahren, wäre aber für mich nur dritte Wahl.
Wer macht die besseren Scheibenbremsen? Welche Schaltung ist 'besser' oder wartungsfreundlicher? Niveau Ultegra oder Force.
Bin vom MTB und Gravelbike 1fach Schaltungen gewöhnt und habe auch keine großartigen Berge hier in der Nähe.
Finde es bei SRAM besser gelöst mit dem Akku und wollte keine Kabel mehr haben, wenn ich schon eine elektrische Schaltung habe.